24小时创投大事
当时间差、认知差、技术差被抹平，套娃生意不香了。
在理想与实用之间，新势力选择了后者
没有一个赚到大钱。
3月11日，理想汽车的第四款产品，家庭五座理想L7正式开启交付。理想L7 Pro、理想L7 Max 两个版本将会率先交付，理想L7 Air 车型计划于4月开启交付。理想 L7 是理想汽车推出的首款 5 座产品，定位豪华中大型 SUV，CLTC 工况综合续航里程 1315km，纯电续航里程 210km，百公里加速 5.3 秒，Pro 和 Max 款搭载理想魔毯空气悬架。（环球网）
李想是如何看待品牌、产品、运营和组织的。
在盈亏边缘反复横跳
2022，李想终于开上新车，李斌更能花钱了。
两级分化加剧，集体触底反弹。
新的一年，理想要挑战BBA？
淘汰赛才开始。
增程式汽车要卷到何方？
内忧外患之下，2022国内新能源车市场再洗牌
新造车开启马拉松。
理想这次虽然10、11月的销量慢慢恢复了，但是三季度还是埋雷了
没有人能够永远站在顶峰。
忘掉KPI，谈谈生存问题吧。
内卷来到MPV市场。
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